فیس لیفت کامیون بنز واگن هود
کامیون بنز واگن هود که با نام سری L مرسدس‌بنز شناخته می شود، بیش از شش دهه است که در ایران تولید می شود و یکی از ماندگارترین چهره ها در جاده های کشور است. این کامیون با رنگ نارنجی خاطره انگیزش و طراحی کلاسیک خود، سال ها به عنوان نماد قدرت و استقامت در صنعت حمل و نقل سنگین ایران شناخته می شد. حالا پس از سال ها انتظار، ایران‌خودرو دیزل تصمیم گرفته است این محصول کلاسیک را با یک فیس لیفت اساسی و الهام گرفته از مرسدس بنز زتروس وارد دنیای مدرن کند.
چرا واگن هود فیس لیفت شد؟
ایران‌خودرو دیزل در طول دهه‌های گذشته بارها تلاش کرد تا کامیون واگن هود را به‌روزرسانی کند اما این پروژه‌ها هیچ‌گاه به مرحله اجرا نرسیدند. در نهایت، واگن هود قدیمی با همان ظاهر سنتی و کابین ساده روی خط تولید باقی ماند. اما این‌بار اوضاع فرق کرده است؛ نه‌تنها طراحی این کامیون تغییر کرده، بلکه داخل کابین و حتی بخشی از تجهیزات فنی و ایمنی آن هم به‌روز شده است. نسخه جدید احتمالاً با نام واگن هود پلاس به بازار معرفی خواهد شد.
طراحی خارجی؛ چهره‌ای الهام‌گرفته از زتروس
بزرگ‌ترین تغییر واگن هود پلاس مربوط به طراحی دماغه و نمای جلویی آن است.
دماغه کاملاً بازطراحی شده و با الهام مستقیم از کامیون مرسدس‌بنز زتروس جلوه‌ای مدرن‌تر پیدا کرده است.
جلوپنجره بزرگ و مشکی‌رنگ در مرکز قرار گرفته و چراغ‌های مه‌شکن شبیه مدل‌های سواری پژو در طرفین جای گرفته‌اند.
چراغ‌های گرد اصلی به سبک کامیون‌های نظامی داخل سپر نصب شده‌اند.
سپر مشکی‌رنگ تا پایین کشیده شده تا مشکل ارتفاع زیاد کامیون از سطح زمین را کاهش دهد.
هرچند تغییرات نمای جلویی قابل‌توجه هستند، اما در قسمت‌های دیگر کابین مانند درها، پنجره‌ها و شیشه جلو همان طراحی قدیمی حفظ شده است.
تغییرات داخلی؛ ورود به قرن ۲۱
کابین کامیون واگن هود همیشه به سادگی و داشبورد فلزی اش معروف بود. حالا ایران خودرو دیزل در فیس لیفت جدید دست به تغییراتی زده است:
- داشبورد قدیمی با روکشی پلاستیکی مدرن پوشانده شده تا ظاهر بهتری پیدا کند.
- در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی اضافه شده که حس مدرن تری به کابین می دهد.
- رودری ها به رنگ قهوه ای درآمده اند و بالابر شیشه ها برقی شده است.
- صندلی ها با روکش چرمی قهوه ای و دوخت لوزی شکل تزئین شده اند تا حس لوکس تری ایجاد شود.
- کنسول میانی نیز با همان طرح چرمی هماهنگ طراحی شده است.
این تغییرات، هرچند شاید برای یک خودروی سواری عادی باشند، اما برای کامیونی که بیش از نیم قرن بدون تغییر خاصی تولید شده بود، یک تحول چشمگیر محسوب می‌شوند.
بخش فنی؛ بدون تغییر بزرگ اما بهینه‌تر
پیشرانه این کامیون همان موتور ۱۲ لیتری ۶ سیلندر خطی OM 355 است که اخیراً ایران خودرو دیزل آن را ارتقاء داده و در مدل های جدید با کدهای ۱۹۳۰ و ۲۶۳۰ هم استفاده کرده است.
ویژگی‌های فنی واگن هود پلاس:
- مجهز به سیستم سوخت‌رسانی کامن ریل
- قدرت ۳۰۰ اسب بخار
- گشتاور ۱۱۵۰ نیوتن‌متر
- ارتقاء استاندارد آلایندگی از یورو ۴ به یورو ۵
- گیربکس ۶ سرعته دستی ZF
این تغییرات باعث شده‌اند تا کامیون واگن هود با وجود حفظ هویت کلاسیک خود، در مصرف سوخت و آلایندگی کارآمدتر باشد.
امکانات ایمنی و رفاهی جدید
یکی از نقاط قوت فیس لیفت جدید، اضافه شدن تجهیزات ایمنی مدرن است. حالا کامیون بنز واگن هود پلاس از امکاناتی مانند:
- سیستم ضد لغزش (ASR)
- سیستم کنترل پایداری (ESP)
- ترمز اضطراری هوشمند
- هشدار انحراف از مسیر
علاوه بر آن، برخی امکانات رفاهی نیز اضافه شده‌اند:
- گرم‌کن صندلی راننده
- کولر و بخاری
- بخاری درجا برای شرایط سخت
- دی‌لایت (چراغ روشنایی روز)
- لجن‌گیر اتوماتیک
این ویژگی ها تجربه رانندگی با واگن هود را برای رانندگان قدیمی و جدید جذاب تر و راحت تر می کنند.
جمع‌بندی؛ میراثی که زنده ماند
فیس لیفت کامیون بنز واگن هود را می توان یک تولد دوباره برای این اسطوره جاده ای دانست. ترکیب طراحی کلاسیک با الهام از زتروس، تغییرات داخلی مدرن، و ارتقاء فنی و ایمنی باعث شده اند تا این کامیون قدیمی بار دیگر به عنوان یک محصول قابل اعتماد و جذاب در جاده های ایران باقی بماند.
ایران‌خودرو دیزل با معرفی واگن هود پلاس نشان داد که حتی قدیمی ترین محصولات هم می توانند با کمی خلاقیت و به روزرسانی دوباره به زندگی برگردند. هرچند هنوز قیمت و زمان عرضه رسمی این کامیون اعلام نشده است، اما بدون شک ورود آن به بازار توجه بسیاری از رانندگان و علاقه مندان خودروهای سنگین را جلب خواهد کرد.
