نقد و بررسی هیوندای ولستر 2017

هیوندای ولستر یک خودروی کوپه سه در است که از امکانات خوبی نیز بهره مند می باشد. ولستر ابتدا در دو تیپ عادی و توربو قابل خریداری بود و لی اکنون هیوندای این دو تیپ را باهم ترکیب کرده است وآن را با نام ریمیکس لیمیتد ادیشن نیز به فروش می رساند.همچنین هیوندای ولستر در سال ۲۰۱۱ موفّق به دریافت جایزه طراحی سال شد.مانند هر هیوندای، این مدل تا آنجایی که تکنولوژی اجازه می‌دهد به نحو احسن تجهیز یافته است. تجهیزات استانداردی که در این مدل به کار رفته است شامل مواردی همچون کروز کنترل، پورت USB و AUX، کنترل‌های روی فرمان،لامپ‌های مه شکن، دکمه استارت خودرو، پوشش چرمی صندلی‌ها و نیز تنظیمات برقی صندلی راننده، می‌گردد. این کمپانی سعی داشته برای اینکه بتواند کابین اسپرتی را فراهم کند، به نحو بسیار مناسبی با پشت‌سری منقش، گزینه اختیاری تعویض دنده از روی فرمان و نیز پدال‌های آلومینیمی را در اختیار گذاشته است.

اگرچه صندلی عقب این خودروی هاچ بک و سه درب از فضای کافی برای پای سرنشینان برخوردار است، اما ارتفاع کم کفی صندلی باعث خم شدن پای آنها می‌شود؛ شیب سقف ، علاوه بر کاهش فضای سر، قرار گرفتن سر سرنشینان در زیر شیشه عقب را در پی دارد. حجم صندوق این خودروی هاچ‌بک در حالت عادی حدود 439 لیتر است که با تا کردن صندلی عقب به 983 لیتر افزایش پیدا می‌کند؛ این عدد در مقایسه با کوپه‌های دو درب، قابل قبول و در مقایسه با بسیاری از هاچ‌بک‌های جمع و جور حدود 283 لیتر کمتر است.

آنچه موجب تمایز هیوندای ولستر 2015 می‌شود، طراحی سه درب آن است. در حالی‌که درب تکی سمت راننده ظاهری کوپه مانند به این خودرو می‌بخشد، دو درب کوچک‌تر سمت شاگرد ورود و خروج سرنشینان و همچنین قرار دادن و برداشتن بسته‌های مختلف را آسان می‌سازند. گفتنی است، به دلیل نوع طراحی ولستر افراد قدبلند باید هنگام سوار شدن سر خود را خم کنند.